减速箱润滑油应注意经常更换，冬、夏用润滑油应注意区别。
门式起重机的减速箱在更换润滑油时，要防止漏油现象的发生，要保证密封良好，还要保证操作的正确性，油量不能过多或过少，能在油孔上设置通气装置比较好，保持减速箱外部压力平衡，才能有效地防止减速箱发生漏油。
门式起重机在维修过程中还应检查车轮是否有裂纹，一般可采用小锤敲打检查车轮，然后检查车轮滚动面，磨损程度不得超过10%，配合的主动轮直径不得超过标准直径的0.1%，一旦超过一定要进行调整或更换。
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操作规程在操作前，应根据国家的相关规定，龙门吊备案需要以下相关手续:
出厂合格证，制造企业，安装人员，开工告知，自检报告。
一、双梁桥式起重机操作规程
1.工作前
a. 对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置等部件按点检卡的要求检查，发现异常现象，双梁抓斗门式起重机厂家，应先予排除。
b.操作者必须在确认走台或轨道上无人时，才可以闭合主电源。当电源断路器上加锁或有告示牌时 ，双梁抓斗门式起重机，应由原有关人除掉后方可闭合主电源。
2.工作中
a.每班次起吊重物时(或负荷达到大重量时)，应在吊离地面高度0.5米后，重新将重物放下，检查制动器性能，确认可靠后， 再进行正常作业。
b.操作者在作业中，双梁抓斗门式起重机哪里有，应按规定对下列各项作业鸣铃报警。
①起升、降落重物;开动大、小车行驶时。门式起重机②起重机行驶在视线不清楚通过时，要连续鸣铃报警;
③起重机行驶接近跨内另一起重机时。
④吊运重物接近人员时。
c.操作运行中应按统一规定的指挥信号进行。
d.工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄置于"零"位，在重新工作前应检查起重机动作是否正常。
e.起重机大、小车在正常作业中，严禁开反车制动停车;变换大、小车运动方向时，必须将手柄置于"零"位，使机构完全停止运转后，方能反向开车。
f.有两个吊钩的起重机，在主、副钩换用时和两钩高度相近时，主、副钩必须单独作业，以免两钩相撞。
g.两个吊钩的起重机不准两钩同时吊两个物件;不工作的情况下调整起升机构制动器。
h.不准利用极限位置限制器停车，严禁在有负载的情况下调整起升机构制动器。
1.门式起重机吊钩必须达到合格标准并签有证明文件，需要定期的巡查与维护(Maintain)。 2.吊钩的合格证包括厂表、检验的标志、生产(Produce)标号以及额定起重量。 3.铸造的吊钩不能安装(ān zhuāng)在门式起重机上，如果吊钩有缺陷也不允许焊补，吊钩表面需要保持光滑，不能有裂纹、剥落、锐角、烧过等缺陷。 4.吊钩需要进行检验，实验（experiment)和操作(operate)测验，吊钩需要承受一定的载荷并支撑住一定的重量。 5.门式起重机吊钩内部不得有裂纹，未得到单位准许机制在吊钩上焊接或者钻孔。 6.吊钩的材料(Material)需要采用低碳(C)(Low carbon)合金钢(alloy steel)或碳镇静钢（完全脱氧的钢)。这些材料都是有特殊稳定（解释:稳固安定；没有变动)的评判标准。 7.吊钩需要保险(insur)装置(device)，能够防止(fáng zhǐ)吊重物时会意外脱钩的危险(danger)，造成不必要的损伤。 8.吊钩在一些情况(Condition)需要进行报废处理(processing)，如扭转变形超过10°，开口度增加了15％，吊钩的颈部产生变形，危险(danger)断面的磨损(零部件失效的一种基本类型)度达到10％，危险(danger)断面有裂纹或者破口等诸多情况。
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